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作者话:艾加,参上!

第一五一章艾加

我叫艾加·林德曼,是一名孤儿。

孤儿院从街头检我回来时,身上只有一块写着名字,却没有姓氏的名片。于是他们随便给我取了「林德曼」的姓氏。

不过,直至如今我始终觉得自己是没有姓氏的人。

话说回来,今天是我被派驻贾布罗基地的第十四天。

我以前是隶属欧洲战区的第271军团,司职Type61战车的火炮手。

曾经参与十多场大大小小的战争,有过击毁两台扎古的战绩。

在我军没有机动战士我情况下,这个战绩可算是彪炳,所以同伴都打趣地称呼我为「炮击专家」。

我自己对于这称呼是不太感冒,可能是见惯了生生死死,总觉得人活着比什麽都来得重要。

八月时,我的军旅生涯迎来一个重大转捩点:

中队长米歇尔少校推荐我出任机动战士测试驾驶员,尽量有点意外,有点惶恐,但还是答应下来。

我至今也无法判断那时的冲动决定是好,还是坏。

这期的测试驾驶员时间线上属于第三期,是为我军即将全面投产的新型机动战士-RGM-79吉姆作准备。

不过,说真的,训练成效不高,连我这个基层士兵都看出问题来。

机动战士不像战机,能摆脱地心吸力及地型等重要战斗因素。

它又不像战车,只需管理驾驶和射击即可,而是要控制机动的动作,四肢的活动。

所以,纵使我们都是各部队中千挑万选出来的精英,但最后能适应机动战士这新型兵种的十不存一。

我幸运地模拟驾驶测试成绩不俗,驾驶技术有甲特,射击更达到优等,故而被特别提拔担任「V作战」计划的后续机体驾驶员。

心里真是有点受宠若惊的。

11月13日,我来到贾布罗基地,正式登上这台名为RX-78-6试作型高达6号机「泥岩」(Mudrock)。

七天的时间,驾驶训练强度超乎想像地高,是以往的两、三倍,每天大部份的时间是训练、休息、观看战斗录影、训练,周而复始。

战斗录影看得最多竟然不是我军的,也是,我军那有多少知名驾驶员。

出现次数最多的是苏岳准将,吉翁军校出身,后来转投我军的传奇驾驶员。

技术员非常用心,收集了他几次在宇宙与我军正面作战的记录,以及后来来到地球的战事。其中着墨最多的是敖德萨会战。

仅仅看他战斗的录像已经震撼非常,直教人怀疑人生。

岂料更夸张还在后头,11月20日,这位传奇驾驶员的徒弟,有着「白色怪物」外号的阿姆罗·雷也来到贾布罗基地。

不知道是谁率先挑战他,只知道自从他来了基地以后,每天都会跟其他驾驶员来四、五盘模拟对战。

结果是:

RX-78-4试作型高达4号机驾驶员-鲁斯·克塞尔,败!

RX-78-5试作型高达5号机驾驶员-弗特·罗姆菲洛,败!

贾布罗基地首席王牌驾驶员-加岛·勇,败!

第08MS小队队长-天田士郎,,败!

28场对战,未尝一败!

如果以前对苏岳准将实力之强仅存在于臆想的话,阿姆罗的出现,便是直面地昭示众人,他的实力高得如何让人仰视。

阿姆罗的到来成了大家躁闷生活的一点调剂。

基地的气氛愈来愈凝重,前方的情报说吉翁的大军正在集结,随时会向贾布罗基地发动攻击。

基地采取被动防守的策略,「等候」敌军攻势。

尽管长官都在安慰大家,基地是如何固若金汤,这一仗是如何十拿九稳,但这种日复日的等待,其实才是最折磨人的。

故而,「不安」的情绪开始在基地内散布,大家都明显少了一份从容,多了一份躁动。

直至昨天,吉翁军亳无徵兆地发动空袭,数之不尽的战斗机、轰炸机日以继夜地疯狂轰炸地面。

隆隆的爆炸声传透地底,整个基地充斥爆炸回音,有时甚至会感觉到地面在震动。

轰炸持续到今天,11月27日,戛然而止。

并不是吉翁军放弃了进攻,相反是全面进攻的号角!