他们这一支勘察山路的团队，不只是在碧落大草原这边确定了修建桥梁的地方，一些人甚至还坐船到了对岸，用了一个多月的时间，从他们选定的修桥之处一直到雁城，在多条岔路里面找出了一条最为便捷的商路。

当然，那条路还是需要开扩修建，不过它拥有了修建的条件，其中虽然有几十里属于非常难行的山路，但是大多数路途都可以修得很平坦。

从这一条路南下，到达雁城只不过是三百多里。

三大商行也已经议定了，到时候大河以南的那一段路，由上官云和卢伦英两边负责修筑，方浩的路桥集团提供技术指导。

而那座大桥则由方浩这边来修建，碧落大草原的路当然也有方浩来修建。

修路涉及到的人力物力很多，当然不能够白修，三大商行会共同拿出十万两银子出来，让修路的那几方按照修路的难度来分这一笔报酬。

那么长的路，十万两银子自然是不够的，可是动用的是朝廷的军队，获利的是将军自己，这笔生意也能做得。

特别是对方浩而言，他自己本来就想要修这条路，现在有别人帮助他的修路已经是意外之喜，还能够获得一笔报酬，更加没什么好说的。

何况三家商行都有他的股份在。

对于修路的质量，三大商行也倾向于认为应该进行水泥硬化。

这就涉及到另外一个问题在大河南岸也需要一家水泥厂。

这不是什么核心的技术，方浩并没有拒绝。

现在碧落大草原都拥有了两座水泥厂，技术和工人都不缺，方浩就在大河南岸条路的中间地段选了一个合适的地方来作为水泥厂。

他这边出一些技术工人，另外厂里的员工则由上官云和卢伦英来搞定。

虽然这个时候卢伦英的调令还没有下来，但是他可以派自己的人过来做员工。

等待朝廷调令的时候，水泥厂就已经开始在建设了。

而且那条线路的路基已经开始在整理。

这个时候已经到了九月，那条大河开始进入到枯水季节，方浩这边也进行了一个给大河截流的大工程，在建立桥墩的地方修起一个大坝，将河水截留住，将坝内的水都抽干，开始进行桥墩的建设。

这是一个很大的工程，需要动用的人力物力都很大，施工难度也是路桥集团从来没有遇见过的。

方浩给定下来的标准又很高，高到路桥集团的人完全看不到这样实行的必要。

标准提高之后，要使用的钢筋数量要加上几倍。

如果不是有碧落大草原新建成的钢铁厂，还真的支撑不起来这样的钢铁需求。

方浩定下那样的标准，可不是为了在大桥上面跑马车，而是为以后跑大汽车做准备。

开始石油生产之后，动力研究院的内燃机研究，已经取得了很大的进步。

现在虽然还只限于制造农用拖拉机，但是以后肯定会弄出大汽车来。

现在就应该要修一条能够承受得了大汽车载重运行的桥梁出来，要不然以后还要重修，那就非常的不值了。

现在进入到了枯水季节，正是建设桥梁的好时候。

要是等到春夏季节，河水上涨，截流会变成一件不可能的事情。